当前位置：河南时尚之窗 >> 汽车 >> 文章正文

贾跃亭得救了！法拉第未来将与吉利携手 从珠海SASAC获得20亿投资！

合肥成功赌上威来汽车后，另一个城市赌电动车。

2020年12月，法法汽车(珠海)有限公司正式成立。近日，有消息称，珠海国资委将向法拉第投资20亿元人民币。还有报道称，吉利还在参与法拉第未来在中国开厂的谈判，吉利庞大的SEA架构可能成为法拉第未来开发新车的平台。这一次，法拉第未来的智能汽车可能真的要量产了。

回首贾跃亭造车的梦想，可谓波澜壮阔，波折重重。

早在2015年，贾跃亭就宣布要造车。2016年，法拉第将在美国成立，因此法拉第将成为真正的造车新生力量。成立约一年后，法拉第第一辆新车FF 91在美国发布，随后法拉第完成了未来10亿美元的A轮融资。2007年7月，贾跃亭带着数十亿债务离开美国，FF 91项目停止。去年，法拉第从美国两大金融机构获得融资4500万美元，约合3亿元人民币。之后贾跃亭在珠海成立公司，准备量产。

珠海为什么要投资贾跃亭？那是因为珠海一直想布局新能源汽车产业，但是没有好机会。

2020年4月，合肥引进70亿投资帮助陷入困境的威来，威来随即落户合肥。

2020年9月，上汽国资和SAIC联合投资100亿元人民币在魏玛汽车。魏玛汽车总部落户上海，是新能源行业发展势头最强的城市。在上海的大力支持下，特斯拉的超级工厂也落户上海。

相比之下，珠海可以选择造车的新生力量并不多。这一次，与法拉第的未来携手，也希望法拉第未来的工厂能落户珠海，带动珠海新能源汽车产业的发展。

法拉第作为中国最早的造车新生力量，未来起步早，但波折不断，融资也不是很顺利。但贾跃亭造车的梦想从未停止，即使深陷债务危机，他也没有放弃推动法拉第未来的发展。这一次珠海的注资，未来可能会让法拉第起死回生。