为什么说“富人玩自吸 穷人玩涡轮 疯子玩机器”
内燃机有自然吸气、涡轮增压和增压三种。“富人玩自吸，穷人玩涡轮，疯子玩机器”也是网络上经常看到的一句话。当你去4S的一家商店买车时，你会听到销售人员说，“自吸很好，自吸车很酷！”"涡轮增压好，加速快，省油！"。很多人可能被这个时间搞糊涂了。哪个真的好？今天我们来看看他们三个的区别。买车的时候，相信自己的判断，不要听销售给你解释。
自然灵感
自然吸气式汽车是自1886年发明汽油机以来就存在的一种进气方式。到现在已经用了100多年，可以说是最成熟的了。很容易理解，汽车的发动机是在没有任何增压器辅助的情况下，利用大气压力将空气压入燃烧室，所以自然吸气的好处是动力输出非常线性平稳，维护成本相对较低。
它的缺点是厂家生产的小排量发动机无法满足当今小排量盛行时代消费者对动力的需求，也就是说小排量自然吸气发动机比较肉，而美国那种大V8自吸发动机不是所有人都能负担得起的，这也是富人玩自吸的原因，所以为了解决这种尴尬局面，涡轮增压就来了。
涡轮增压
涡轮增压发动机在自然吸气发动机上装有涡轮增压器。废气涡轮增压的特点是发动机和发动机之间没有机械连接，废气靠惯性推入涡轮。发动机“吹”涡轮，带动叶轮压缩空气过滤管送入的空气，让空气进入气缸。当涡轮开始介入时，同时可以增加空气的压力和密度，燃烧更多的燃油，从而达到增加发动机输出功率的效果。因此，在相同排量下，涡轮增压的动力性能优于机械增压。同时，在空气稀薄的高原，涡轮增压可以很好地克服这种环境。
缺点是涡轮迟滞。车辆低速旋转时，产生的废气较少，无法推动涡轮。转速高时，涡轮突然介入，功率有明显提升，所以乘坐舒适性不如自然吸气发动机，这也是穷人玩涡轮的原因。
机械增压
与自然吸气和涡轮增压发动机相比，了解增压的人可能更少，因为民用车辆使用的增压车型太少，因为成本高，技术手段要求高，而且因为增压对小排量发动机的提升作用不大，所以大多出现在价格昂贵的车型上，比如林肯Navigator和道奇地狱猫。增压发动机类似于涡轮增压发动机，只是涡轮被增压系统代替，增压器通过皮带与发动机曲轴连接。汽车启动时，皮带会带动增压器一起运转，所以低速时的加速性和平顺性比涡轮增压发动机要好。
机械增压也分为离心式、吕式和螺旋式。机械增压的缺点是皮带和齿轮之间的摩擦会增加发动机的负担，所以像林肯这样的飞行员使用涡轮和机械增压。其维护成本高于涡轮增压。因为会给发动机带来额外的负荷，小排量发动机不适合，以涡轮增压为主，成本高也是其主要缺陷之一，所以疯狂玩弄发动机的人增多。
总的来说，这三种进气方式各有优势。涡轮增压在性价比上更好，这也是它能成为主流的原因。自然进气只买家用没问题，土豪增压可选。
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