电动车真的很难伺候！工业和信息化部要求提高低温驾驶能力
发布于：2021-01-14
对于所有纯电动汽车车主来说，冬天简直就是一场噩梦。天太冷了，开不了空调。即使不开空调，纯电动汽车在低温下的断电速度肉眼可见。" 100公里只需要两根充电桩."这是纯电动车车主对自己车的评价。开纯电动车就像伺候一个“爸爸”。
车叔叔最近了解到，这个现象引起了相关部门的关注。近日，工信部党组成员、副部长辛主持召开了电动汽车低温使用研讨会，与电池公司、高校、科研院所近30名代表就纯电动汽车冬季续航问题进行了探讨。
据车叔介绍，鑫郭斌在这次研讨会上强调了三点：第一，高度重视电动车在低温行驶时的能耗问题，因为这关系到消费者的切身利益，汽车公司也要加强售后服务。及时解决消费者需求；二是脚踏实地解决问题。相关企业配合攻关，提高电动车低温行驶性能，改善用户体验；第三，加强监督管理。工业和信息化部应组织相关单位制定技术规范，明确低温环境下的产品性能和技术要求，加强产品准入和生产一致性检查。
车叔认为，目前市面上所有的电动车都存在这样的问题，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其缺点还是非常明显的。如果任何一家汽车公司都能克服冬季电池寿命衰减严重的问题，那么这家公司就可以立即在新能源汽车市场占据主动。