准中型PK紧凑型 吉利星瑞对比本田思域
发布于：2020-10-09
在北京车展上，期待已久的吉利序言终于被命名为“星瑞”并正式发布。作为一款基于CMA平台的紧凑型车，它不仅搭载了目前同档次罕见的2.0T发动机，而且轴距2800mm，绝对是这一档次的“颠覆”。它真的有实力面对思域，紧凑市场的实力吗？可以看出，星瑞虽然是吉利全新产品系列的第一款，但外观并没有采用过于激进的设计，依然优雅动感，而全新的设计语言让其细节更加丰富细腻。思域完全在向另一个方向发展。车身雕刻广泛采用锐线，低前高后的车身姿态充满动感。彻底的黑化也让它更符合追求运动感的年轻人的审美。
如果你问中国品牌哪一部分这几年进步最快，室内装修肯定是无可争议的答案。的确，作为司机、乘客和车辆在一起时间最长的区域，一个好的室内设计确实会带来愉悦的心情。还有星瑞室内我觉得会让人神清气爽。
在室内设计方面，星瑞和思域都有很浓的家族味道。一种是以简洁的设计、坚实的材质、独特的配色营造出高层次的感觉；一种是以极简的设计，精细的做工，巧妙的材质搭配，带给家的感觉。不知道这两种风格你更喜欢哪一种？
本田从来不关心太空飞行。毕竟“太空魔术师”这个称号不是白来的。面对强大的竞争对手吉利，他毫不畏惧，坚持学不会偷就加大空间的原则，打造了轴距2800mm的紧凑型轿车星瑞
编者按：星瑞虽然定位紧凑型车，但2800mm的轴距相当于很多中型车的轴距。把它和紧凑型车相比，多少有些不公平。但其竞争产品仍是思域和雷凌同级别的强项，从实际表现来看，星瑞确实感觉有点“降维”。对外貌的看法不多。
在内饰部分，星瑞材质和配色更高级，思域更居家；动力方面，星瑞搭载了罕见的同等级2.0T发动机，参数性能处于领先地位；在骑行和储物空间方面，星瑞车身宽大、轴距长，拥有宽敞的骑行空间和充裕的储物空间。所以，我觉得星瑞真的可以算是小型车的“颠覆”了。